• Haftanın Seç

Eurail dev bir aldatmaca mı geçiyor ya da para biriktiriyor mu?

Eurail dev bir aldatmaca mı geçiyor ya da para biriktiriyor mu?


Güncelleme: 07.01.2018 | 1 Temmuz 2018

Eurail geçiyor mu, aslında para biriktirir mi, yoksa dev bir zaman kaybı mı?

Bu, Avrupa’nın her yönüyle karşılaştığı sonsuz soru. İki hafta ya da iki ay sürecek olursanız, herkes bir demiryolu kartı satın alarak para biriktirirse ya da gittikçe bilet satın almak daha ucuzsa merak eder.

Eskiden bir tren bileti satın alabilirsin, trene binebilir ve istediğin yere gidebilirdin. Ve eğer koltuk için bir rezervasyona ihtiyacınız varsa, bir geçiş yapıp yapmadığınız önemli değil - trende bir koltuk varsa, anladınız. Şu anda belirli bir trende sadece belirli sayıda koltuk var ve birçok ülke yüksek fiyatlı rezervasyon ücretleri oluşturdu (Size bakıyorum, Fransa!).

Ek olarak, demiryolları bütçe havayollarının yükselişiyle uğraşmak zorunda kaldıklarından, havacılık şirketlerini daha yakından taklit etmek için fiyatlandırma modelini değiştirdiler. Şimdi şimdi ucuz erken-kuş fiyatları ve pahalı son dakika ücretleri teklif etme eğilimindedir.

Eurail geçişlerinin maliyetini ve paraya değip değmediğini hesaplayalım:

Rail Europe vs Eurail vs. Interrail: Fark nedir?

Fark şu: Eurail, Eurail tren geçişini oluşturmak için tüm ulusal demiryolu şirketleriyle birlikte çalışan konsorsiyumun adıdır. Rail Europe biletlerin resmi bir satıcısıdır ve Eurail'in yarattığı geçişten geçer. Interrail aynı geçiştir ancak sadece Avrupalılar içindir; Eurail / Rail Europe, Avrupalı ​​olmayanlar içindir. Eurail, aynı zamanda, Rail Europe ile aynı geçişi satıyor olsa da, Rail Europe bu geçişleri genellikle indirimli bir fiyata satıyor, bu yüzden genellikle onlardan satın almak daha iyidir. (Aslında Eurail'den daha fazla satıyorlar.)

Matematik: Ne Kadar Geçirdim

Her şey geçitlerdeki parayla ilgili. Para biriktireceksen, geçişi istiyorsun.

Örnek olarak, son yolculuğumun giderlerinin nasıl göründüğünün bir dökümü:

TrenBilet maliyeti1. Sınıf (w / o geçişi)2. Sınıf (w / o geçişi)
Lizbon-Madrid (geceleyin tek uyuyan)9715160
Madrid – Paris (Gecelik Tek Kişilik)192202180
Paris-Brüksel1812472
Brüksel Amsterdam06234
Amsterdam-Berlin0199123
Toplam tutar307738469

Not: Fiyatlar, euro cinsindendir ve rezervasyon sırasında tren istasyonunda bana verilen son dakika çıkış fiyatlarını yansıtmaktadır.

Kullandığım geçiş, 1.189 USD'ye mal olan birinci sınıf, 15 günlük, iki aylık bir Global geçişti. (Neden birinci sınıf? Çünkü 28 yaşın üstündeyken alabileceğin tek geçiş. Eğer 28 yaşın altındaysanız, 1. veya 2. sınıf pas geçebilir. Bu arada bu aptalca bir kuraldır.) Geçişim iki aylık bir süre içinde 15 ardışık olmayan gün seyahat etmeme izin verdi (yani 15 tren yolculuğu). Bu, her bir yolculuğun değerinin 79 ABD doları olduğu anlamına gelir.

Sadece iki hafta boyunca Avrupa'da olduğum için tüm geçişimi kullanmadım. Çektiğim beş tren yolculuğu 395 dolar (geçişin üçte biri) değerinde idi.

Koltuk rezervasyonları için tüm ücretler ve taban geçiş fiyatı ile, tren gezilerimin toplam maliyeti 800 ABD dolarıydı. Geçiş olmadan, birinci sınıf biletlerim bana 975 dolara malolacaktı (738 Euro) Eurail kartını kullanarak 175 dolar kazandım.

Geçişi Kullanma

Önceden bir yer ayırtmamı gerektiren Paris-Amsterdam yolculuğunun dışında hiçbir zaman bir koltuk bulmama problemim olmadı. Thalys treninde sınırlı sayıda pasaporlu koltuk var ve bir bilet için önceden rezervasyon yapmadığımdan, doğrudan seyahat etmek yerine iki durak yapmak zorunda kaldım. Yolculuğu daha ucuza, aynı zamanda olması gerekenden çok daha uzun bir sürede yaptı.

Eurail iPhone uygulamasında, “Zorunlu rezervasyon olmadan trenler” için filtreleme yapabilirsiniz. Bu, koltuk rezervasyon ücretlerinden kaçınmanıza yardımcı olabilir.

Çoğunlukla, Almanya ve Orta Avrupa ülkeleri neredeyse her trene atlamanıza izin veriyor. Fransa, İtalya ve İspanya'da, bir koltuk rezervasyonuna ihtiyacınız olacak - bunu tren istasyonunda rezerve edebilirsiniz. Çevrimiçi olarak veya doğrudan geçiş sağlayıcıları doğrudan, doğrudan istasyona gitmekten daha pahalı olduğundan asla yapmayın. Gece trenleri için koltuk rezervasyonları gereklidir.

Bir Eurail Pass Almalı mıyım?

Eurail satın almaya değer mi?

Olabilir.

Bir çok insan Avrupa'da trenle seyahat etmenin bir geçiş gerektirdiğini, sayılara bakmadan bir tane satın aldığını ve daha sonra maliyet hakkında şikayette bulunduğunu varsayar.

Tren geçişleri parayla ilgili. Eğer sana bir dolar kazandırmazsa, buna değmez. Bu, bir geçişin doğru olup olmadığını anlamak için çok fazla matematik yapmanız gerektiği anlamına gelir. Zaman alıcı bir süreç olabilir, ama sonuçta kesinlikle buna değer.

Havayolları gibi, fiyatlar artık değişken ve artık sabit değil. Bağlı olarak ne zaman rezervasyon yaparsanız, bilet maliyetiniz dalgalanacaktır. Önceden ay önceden rezervasyon yapmaya istekli iseniz (biletler genellikle 90 gün içinde satılır), Paris'ten Amsterdam'a 46 $, Roma'dan Venedik'e 38 $ veya Amsterdam'dan Berlin'e kadar bazı rakipsiz pazarlık fırsatlarını kolayca bulabilirsiniz. 78 dolardan. Danimarka, normal fiyatın% 50'si oranında turuncu biletler sunuyor. Demiryolu geçişi yolculuk başına yaklaşık 79 USD olduğundan, bireysel bilet rezervasyonu için önceden rezervasyon yaptırmanız mümkün değildir.

Ama kim Avrupa'ya çok aylı bir seyahat öncesi kitap? Çok değil.

Nereye gitmek istediğinize dair genel bir fikir sahibi olduktan sonra, ulusal demiryolu web sitelerini ziyaret edin ve iki fiyat grubu hazırlayın: biri yarın için (yani son dakika ücreti) ve şu andan itibaren iki ay için bir erken kuş ücreti). Her kategoride fiyatları ekleyin.

Ardından, Rail Europe'a gidin, demiryolu geçişinizi bulun ve tren geçişi fiyatını trenle seyahat edeceğiniz gün sayısına bölün ve geçişteki her yolculuğun maliyetini hesaplayın.

Hangisinin daha ucuz olduğunu görün ve bu seçeneği kullanın, yolculuğunuzun değişebileceğini veya daha yüksek hızda raylar alabileceğinizi unutmayın. Biliyorum eğer rezervasyon ücretini ödemeyen birçok ülkede olacağım ve fiyatlar erken rezervasyon yaptırmak için bir geçişi kullanacağım yakın ise, ben pass ile gideceğim, çünkü esneklikte bir değer var. aklımı çok fazla).

Eğer bir demiryolu kartı almalısınız…

  1. Hiçbir sabit plan olmaksızın Avrupa'yı dolaşıyorsunuz. Bana göre, geçiş esneklik ve istediğin zaman trene binip atlayabiliyor. Uzun vadede seyahat ediyorsanız, aylarca seyahat öncesi planlama yapmayacaksınız. Bir geçişin size vereceği akışla gitme yeteneğini isteyeceksiniz. Esnekliğe değer veriyorum.
  2. Çok fazla feribot alacaksın. Pasaport sahipleri Yunanistan, İtalya ve Almanya'daki feribotların% 50'sini, Finlandiya'daki feribotların% 40'ını ve diğer bazı otobüs indirimlerini alıyor.

Eğer bir demiryolu kartı satın almamalısınız…

  1. Kısa bir yolculuk planlıyorsunuz ve tarihlerinizi zaten biliyorsunuz. Bu erken kuş (non-pass, point-to-point) biletler iade edilmese de, yine de ucuzdur ve muhtemelen çok fazla tarihinizi değiştirmeyeceksiniz.
  2. Sadece bir ülkeye seyahat ediyorsun. Bir demiryolu geçişinden kaçınmak daha iyidir, çünkü noktadan noktaya biletlerden daha pahalıya mal olacaktır.

Yorum Yapın: