• Haftanın Seç

Uzun Gemi Maceraları Küçük Ölçekli Zevkler Getiriyor

Uzun Gemi Maceraları Küçük Ölçekli Zevkler Getiriyor

Yelken ayarlama Matt Hannafin tarafından

Yolculuk yapan çoğu insan "yelken" olduklarını düşünür, ancak genellikle değillerdir. Bu ayrım, denizden çıkma tatilini eski moda bir şekilde almayı tercih eden nispeten az sayıdaki ruhtan birine aittir: rüzgârın nereye doğru gittiği, gerçek yelkenli bir gemide. 19. yüzyılın başlarına kadar, yelkenler kelimenin tam anlamıyla şehirdeki tek oyundu ve bu günlerde, dünya yavaş yavaş karbon bazlı yakıtlardan alternatif bir yünlü gübreye geçiyordu, yaşlılar yeniden çok daha yeni: Yolculukta, yelkende gemiler, sürdürülebilirliğin en ileri noktasıdır - ve aynı zamanda bu korsanlığın Karayip Korsanları türünde de çok romantik. Çağdaş yelken seyir dünyası, aslında olduğu gibi, rustik yüzen B & B'den gerçek yelkenli konaklara, sadece yelkenle uçacak olan küçük ölçekli yolcu gemilerine çeşitli deneyimler sunuyor. Maine, Karayipler, British Columbia ve Alaska'ya giden küçük, çoğunlukla sahibi tarafından işletilen gemilerden bazılarının deneyimlerini tanıtarak bu slayt gösterisi Taksitli'yi düşünün.

Fotoğraf Altyazısı: The schooner Timberwind.

Ile yelken Amerikan kartalı Yelkenli gemilerin merkezi gerçeği, insanın Mısırlılar ve Sümerler tarafından kullanılmaya başladığı zamandan beri en az 3000 binden beri rafine ettiği bir teknolojidir. Yunanlılar, Fenikeliler ve Çinliler bir süre sonra bir takım elbise izledi, ancak teknoloji, gerçek uzun boylu gemilerin ilkinin geliştirildiği 15. yüzyıla kadar tam bir potansiyele ulaşmadı. 18. ve 19. yüzyıllarda, tam donanımlı gemiler, üç ya da daha fazla direğin 20 yelkenini yukarı doğru çekerek, mevcut tüm rüzgârlardan en fazla geliri elde etmelerini sağladı. Günümüzde çoğu yelkenli yolcu gemileri, yelkenleri öne ve kıçtan (sancak tarafındaki limana karşıt olarak) ve en az iki direğe sahip olan gemilerdir. Küçük, sahibi tarafından işletilen yelkenli yolcu gemilerinin çoğu, neredeyse tüm itici güçleri için rüzgâra dayanıyor, ancak çoğu zaman motorlarını zaman zaman almalı, zaman çizelgesine girmeli ve rüzgar işbirliği yapmıyor.

1930'da 26 yolcuyla başlatıldı Amerikan kartalı yolcu yelkeni için yenilenmeden önce 53 yıl boyunca bir balıkçı su samuru oldu. O zarif bir profil ve ışıltılı, cilalı ahşap işçiliği ile, muhteşem, tertemiz bakımlı bir gemi. 1991'de Ulusal Tarihi Bir Simgesel Yapı olarak isimlendirilen, o, Kanada'ya yıllık bir yolculuk yapmasını sağlayan, uluslararası alanda yelkenliyle sertifikalandırılan Maine sahili filosundaki tek yolcu. Tüm Maine kızkardeşleri gibi rahat, o uzun yelken günler, sessiz koylar, plaj ıstakoz bayramları ve küçük kıyı kasabalarda kıyıya zaman demirlemiş geceleri sunar. Akşamları, Kaptan John Foss sıklıkla gündelik manzaralara uygun Maine hikayelerini ve şiirlerini okur. Amerikan kartalı Yaz aylarında Maine sahiline yelken açarak, 3-6 gece yolculukları sunan bir düzineden fazla yolcu. (Bilgi: www.schooneramericaneagle.com. Diğer birçok Maine bülbülü hakkında bilgi de mevcuttur www.sailmainecoast.com)

Fotoğraf Altyazısı: Bir arkadaşım, Maine'nin sularını, geminin kartalı yuvasından kurtarıyor Amerikan kartalı.

Tekneyi Sallama Başka bir merkezi gerçektir: Güçlü bir rüzgar güçlü bir yelkene çarptığında, geminiz toparlanır. Büyük yolcu gemilerinden gelen yolcu gemileri (bir gemi denizden dolayı yan yana hareket ettiğinde) ya da eğimli (aynı his, sadece önden arkaya doğru), ama heeling tamamen farklı bir şey - daha az sallanan bir mantar gibi ve daha çok uçan gibi: güçlü, sevimsiz ve canlandırıcı. Heeling de dengenizi test edebilir ve bot ayakkabı gibi şeylerin neden icat edildiğini açıklar. Güverte aniden 30 derecelik bir açıda olduğunda, kavrama yaptığınızdan emin olmak istersiniz.

Fotoğraf başlığı: Amerikan kartalı limana doğru heeling.

Kinda Kayığı Taşıyan Küçük yelkenli gemilerde, basit konaklama, basit yemekler ve çoğunlukla kendin-yap-eğlence eğlencesi ile vibe neredeyse tekdüze rahat, sessiz ve kolektif. Maine'lilerde, birçok kaptan ve mürettebat, müzisyenlerin kendileridir ve uygun şekilde folyosu oynayan denizcilik araçlarını kullanan kişiler onları yanlarında getirmeye teşvik edilmektedir. Elektrikli bas? Hayır hayır hayır. Gitar, akordeon veya ukulele? Evet evet evet.

Fotoğraf Altyazısı: Bir mürettebat ve bir yolcu gemide ukulele akorları karşılaştırır Amerikan kartalı.

gemiye Timberwind 1931'de Portland, Maine'de inşa edildi, Timberwind Hayatının ilk 38 yılını Portland Head'dan 18 mil uzakta geçirdi ve limana gitmesi gereken büyük gemilerle tanıştı. 1969'da yolcu yelkenciliğine dönüştürülmüş, 1992'de Ulusal Tarihi Dönüm Noktası olarak adlandırılmıştır ve bugün filonun en rustik gemilerinden biridir ve zaman içinde gerçek bir deneyim yaşatmaktadır. Kaptan Bob Tassi, bir yelkenci olmak için bir Nashville stüdyo mühendisti ve akşamları sık sık onu güvertede gitar çalmakla buluyor. Ben yelken açtığımda, galeride Frank Sinatra çerçeveli bir portre, aksi takdirde yaklaşık 19. yüzyıl yelken deneyimi ne için ihtişamlı bir nota ekledi. (Bilgi: www.schoonertimberwind.com)

Fotoğraf Altyazısı: Maine'de Timberwind.

Manüel İşçilik Yelkenli gemilerin en rustik yapısı, üretilen gücü tam olarak değil, akülü enerjili ışıklar ve seyir ekipmanı için tasarruf sağlar. Bazı gemiler (Maine okulu dahil) Timberwind, resimde), hatta çapa elle krank gerekiyor.Kaptan bazen yolculardan yardım isteyip istemediklerini sorar ve bazıları (benim gibi) "emin" derler. Çok, çok iyi durumda olmadıkça, bu çok ama çok kötü bir fikir.

Fotoğraf Altyazısı: Güvertede eller Timberwind çapayı el ile yükselterek.

TimberwindRigging Yolcuların, küçük yelkenli gemilerin çoğuna katılabileceği daha az yorucu bir etkinlik, yelkenlere yardım ediyor ya da ara sıra bir göz atmak için armağa tırmanıyor. Kaptanlar ve mürettebatlar, yolculara çeşitli rüzgar koşullarında yelkenleri nasıl ayarlayacağına dair hızlı bir yelken eğitimi vermekten mutluluk duyarlar. Çoğu zaman, yolcular tekerleğe el bile alabilirler.

Fotoğraf Altyazısı: İkinci dostum Bethany McNelly, eskrimcinin armağasına tırmanıyor Timberwind.

gemiye Wanderbird Yelkenlerin yeni siyah olduğuna dair kanıt olarak, küçük, 12 yolcumuz var. Wanderbird. Bu sevimli ama özellikle de tuhaf bir gemi, 1963'ten 1990'a kadar Kuzey Denizi'ni kuran Hollandalı bir balıkçı trolü olarak hayatına başladı. Kaptan Rick ve Karen Miles onu yolcu yelkeni için satın alıp dönüştürdüğünde, yardımcı olmak için geleneksel bir ketçik yelkencilik teçhizatı eklediler. güç ve görsel pizzazz. Kaptan Rick ve Karen küçük bir ekiple birlikte çalışırlar ve hatta üç köpeği maskot, Maine, Newfoundland, Grönland ve Karayipler'deki güzergahları gezerler. (Bilgi: www.wanderbirdcruises.com)

Fotoğraf başlığı: Wanderbird

Gemi İçinde Daha küçük olan gemi, daha sade ve rahat imkanlar. Wanderbird aslında üst güvertede kapalı bir "koç evi", güvertenin altında bir "salon" odası ve sıcak, rahat bir mutfak ile daha fazla iç mekan ve rahatlık sağlar. Yemekler, açık havada, içeride veya dışarıda alınır, hava şartları dikte edilir, ki bu, bu boyuttaki çoğu yelkenli gemide geçerlidir.

Fotoğraf Altyazısı: Antrenör evi Wanderbird

Gemi-Şekilli Oda Wanderbirdkabinler, her kabinde özel tuvalet ve duş ile ante up rağmen, küçük, sahibi tarafından işletilen yelkenli kruvazör gemide küçük, sadece büyük-yeterli konaklama türünü gösteren. (Çoğu küçük yelkenli-kruvazörlerin ortak tesisleri vardır.) Diğer birçok gemi kabini de küçük bir lavabo ile ranza yatak düzenlemeleri ve sadece bir kat alanı şerit sunuyoruz. gemiye Amerikan kartalıEşim ve ben birimiz yatakta kalmak zorunda kaldı veya hatta diğer giyinmiş iken kabin bırakmak zorunda kaldı - orada sadece bizim için her ikisi de ayakta durmadı. Yine de endişe yok: Böyle gemilerde, kabinler sadece uyumak içindir. Gündüzleri saçlarınızdaki rüzgarla güvertede kalıyorsunuz.

Fotoğraf Altyazısı: Teknede bir kabin Wanderbird.

Yeni Windjammers Island Windjammers, 2007 yılında muhteşem bir şekilde göbeğe çıkmadan önce, büyük gemilerin en büyük filosunu işleten eski müşteriler ve çalışanlar tarafından desteklenen çok ünlü Windjammer Barefoot Cruises çalışanları tarafından kurulan yelken dünyasının en yeni adıdır. 2009, Island Windjammers'ın arkasındaki iyi insanlar, 101 metrelik 12 kişilik brigantine gemisini satın aldı. Diamant ve muhteşem Grenadine Adaları arasında yolculuklar yapmaya başladı. Hat, bilinçli olarak ultra-gündelik Windjammer Barefoot vibe'yi taklit etmeye çalışsa da ve akşamları ikonik rum swizzlesini hızlandırıyor olsa da, bazen Windjammer Barefoot gemilerini kenardan gönderen ağır içme ve riskli parti atmosferinden uzaklaşıyor. (Bilgi: www.islandwindjammers.com)

Fotoğraf Altyazısı: Island Windjammers ' Diamant.

Kanada en akçaağaç yaprağı Kuzey Amerika'nın diğer tarafında, akçaağaç yaprağı Adventures, British Columbia ve Alaska'da yelkenli gemi seferleri sunan birkaç şirketten biridir. Gemileri, 92 metrelik yelkenli akçaağaç yaprağıbir yolcu gemisine geri dönüş yapmadan önce bir balıkçı gemisi olarak altı yılını harcayan (1904 yılında inşa edilmiş) bir zamana yayılmış bir yattır. Parıldayan ahşap işleriyle dolu küçük ama olağanüstü deniz manzaralı kabinlerde sadece sekiz yolcu taşıyor. Turlar doğaya ve kültürel tarihe odaklanmış ve gemi demirlenirken kanolar kullanım için gemiye taşınır. (Bilgi: www.mapleleafadventures.com)

Fotoğraf Altyazısı: The schooner Akçaağaç yaprağı.

Denizde Barışı Bulmak Aşağı doğru geldiğinde, bu yüzden insanlar gemileri yelken açmayı tercih ediyor: sessizlik. Ortalama yolcu geminiz gece gerçekten yükselirken, sabahın ufak saatlerine kadar bir zillion eğlenceleri ve dikkat dağıtıcı şeyler sunarken, ortalama küçük ölçekli, sahibi tarafından işletilen yelkenli gemi, akşam yemeğini akşam güvertesinde demirleyecek, güvertede yemek ayarlayacak ve sonra Gecenin etrafına inmesine izin vermek. Müzik olacak mı? Orada olabilir. Güzel bir bardak rom olacak mı? Orada olabilir. Ve sonra, geminiz yavaşça ve ahşap tekne yarattıkça bir bebek gibi uyuyacaksınız. Muhtemelen kumarhaneyi bile kaçırmayacaksın.

Fotoğraf başlığı: Amerikan kartalı Maine'de çapa.

Yorum Yapın: